Замок автосцепки 106.01.002-1 для механизма СА-3

Замок автосцепки 106.01.002-1 — устройство для фиксации и работы автосцепного механизма

Замок автосцепки 106.01.002-1 — это ключевой элемент автосцепного устройства грузовых и пассажирских вагонов, обеспечивающий надежное соединение и удержание подвижного состава в сцепке. Деталь имеет плоскую форму сложной конфигурации и изготовлена из высокопрочной стали, рассчитанной на длительные нагрузки и интенсивную эксплуатацию.

Конструкция замка обеспечивает точную работу механизма зацепления и расцепления, а также взаимодействие с предохранителями, подъемниками и другими узлами автосцепки.

Конструктивные особенности замка 106.01.002-1

• Верхняя часть:
  Оснащена шипом, предназначенным для навешивания предохранителя. Это исключает самопроизвольный выход замка из рабочей зоны и повышает безопасность эксплуатации.

• Нижняя часть:
  Имеет радиальную опорную поверхность, благодаря которой замок перекатывается по дну кармана головы корпуса автосцепки. Такая геометрия обеспечивает плавность хода и устойчивость детали при работе.

• Средняя часть:
  Содержит овальное отверстие — через него проходит валик подъемника, обеспечивающий подъем и опускание замка в процессе расцепления.

• Нижняя плоскость:
  Оснащена направляющим зубом, стабилизирующим положение замка, и сигнальным отростком, который служит элементом индикации положения замка в механизме.

Назначение замка автосцепки

Замок 106.01.002-1 выполняет функции:

• фиксация положения в механизме автосцепки;

• участие в процессе сцепления и расцепления вагонов;

• удержание хвостовика замка от смещения;

• обеспечение стабильной работы автосцепного устройства.

Используется в автосцепках типа СА-3 и их модификациях.

Технические характеристики